http://funkorogasi.blog15.fc2.com/ 純正箱付ラージホイールスクーター アプリリア　スカラベオ２５０の考察その他色々。。。 ja http://funkorogasi.blog15.fc2.com/blog-entry-146.html ケンウッド製CD/カセットコンポ（DPX440）を、、MP3・WMA/USB対応CDデッキに交換しました。今回入手したのは、カロッツェリア製DEH-P530です。２DIN→１DINへの交換なので、１DIN小物入れを装着、USB端子がデッキ背面から出ているので、小物入れ背面に穴を開け、ケーブルを通し前面に出るようにしました。シンプルなデッキで、イルミネーションやDSP等は有りませんが、イコライザ等の基本的な機能はあり、USBメモリでもレジューム再 交換しました。今回入手したのは、カロッツェリア製DEH-P530です。

２DIN→１DINへの交換なので、１DIN小物入れを装着、USB端子がデッキ背面から
出ているので、小物入れ背面に穴を開け、ケーブルを通し前面に出るようにしました。

シンプルなデッキで、イルミネーションやDSP等は有りませんが、イコライザ等の基本的
な機能はあり、USBメモリでもレジューム再生が可能で便利です。

派手派手なデッキから実用本位のデッキになったので、車内は少し寂しくなりましたが、
歳を考えると、ちょうど良い？かも。 ]]> 未分類 2008-07-29T22:58:59+09:00 ＬＡＮＳ FC2-BLOG http://funkorogasi.blog15.fc2.com/blog-entry-144.html ドアスピーカーを替えて、内張りのびびり音が酷くなったので制振加工をしました。ドアパネルは、部分溶着の２部構造、補強も防音材も殆ど無く、ぺらぺらのフェルトが申し訳程度に貼ってあるのみです。一旦フェルトをはがし、接合部分にきっちりと隙間テープ、広い部分には、鉛シートとスポンジシートを貼付補強、ブチルテープでフェルトを貼り直し、パネル外周に隙間テープを貼り付け終了です。大体、１時間位の作業、びびり音も無
ドアパネルは、部分溶着の２部構造、補強も防音材も殆ど無く、ぺらぺらのフェルトが
申し訳程度に貼ってあるのみです。

一旦フェルトをはがし、接合部分にきっちりと隙間テープ、広い部分には、
鉛シートとスポンジシートを貼付補強、ブチルテープでフェルトを貼り直し、
パネル外周に隙間テープを貼り付け終了です。大体、１時間位の作業、
びびり音も無くなりドアの開閉音も少し変わりました。

ネットで、スピーカーに隙間テープを巻きつけ、内張りと密着させると良い、
とあったので、試したところ、しっかり低音が出るようになりました。 ]]> 未分類 2008-07-26T14:16:00+09:00 ＬＡＮＳ FC2-BLOG http://funkorogasi.blog15.fc2.com/blog-entry-141.html 引き続いて、ドアスピーカーを交換しました。特に問題はないのですが、特売品でちょうど良いサイズがあったので、ついでに購入、取付にバッフルが必要なので、バッフル込で4,630円でした。取付は、純正スピーカーがリペット固定で、壊すのに多少時間が掛かった位で、パネル脱着含め左右で1時間で終了です。暇な時に、制振加工とケーブル引直しをしたいと思います。BM BOSCHMANN、値段の割に作りは良いと思いますが、デザインはアジ
特に問題はないのですが、特売品でちょうど良いサイズがあったので、ついでに購入、
取付にバッフルが必要なので、バッフル込で4,630円でした。

取付は、純正スピーカーがリペット固定で、壊すのに多少時間が掛かった位で、パネル
脱着含め左右で1時間で終了です。暇な時に、制振加工とケーブル引直しをしたいと
思います。

BM BOSCHMANN、値段の割に作りは良いと思いますが、デザインはアジアンチック。
パネルに隠れて見えないので・・・良しとします。

後、耐久性はどうかな・・。 ]]> 未分類 2008-07-21T12:51:38+09:00 ＬＡＮＳ FC2-BLOG http://funkorogasi.blog15.fc2.com/blog-entry-139.html ヴィッツの右前スピーカーが壊れたので交換しました。原因は、コーン側－極線の断線、コーンの埃を取ろうと軽く触れただけで、ボコッと穴が・・・相当劣化してました。交換品は、何でも良かったので、特売1,480円の品　（BM BOSCHMANN　※香港の会社？）。2way式で、チタン採用等、箱に色々書いてあります。純正は２極カプラ式、交換品が一般的なスピーカー端子。元に戻すつもりならハーネスを購入するところですが、勿体無いので、
原因は、コーン側－極線の断線、コーンの埃を取ろうと軽く触れただけで、
ボコッと穴が・・・相当劣化してました。

交換品は、何でも良かったので、特売1,480円の品　（BM BOSCHMANN　※香港の会社？）。
2way式で、チタン採用等、箱に色々書いてあります。

純正は２極カプラ式、交換品が一般的なスピーカー端子。元に戻すつもりならハーネスを
購入するところですが、勿体無いので、純正からカプラを取外し、交換品付属の配線を
ハンダ付けして加工、車体取付はネジ２本、左右で概ね１０分位で終了しました。

音は、純正よりは良い音になったような・・・。

車体側のスピーカー線が極細なので、配線を引き直さない限り、何を着けてもあまり
変わらない気がします。。。
]]> 未分類 2008-07-20T02:05:33+09:00 ＬＡＮＳ FC2-BLOG http://funkorogasi.blog15.fc2.com/blog-entry-137.html 本日は、お休みを取って、H13式Ｖｉｔｚ-1.5RS（MT）、３度目の車検に出してきました。。現在5.7万ｋm、前回の車検から約１万Km、年間５千kmしか乗っていません。3枚ドアのＶｉｔｚ、現行型には存在しないので、大事に乗るつもりです。改造箇所は、タワーバー、クイックシフト、MOMOステ、MOMOノブ、HKSマフラー、純正形状のエアクリのみ。ホイールは、先だって重い社外+ハイグリップを売却し、純正+エコタイヤへ変更。車検は特に
現在5.7万ｋm、前回の車検から約１万Km、年間５千kmしか乗っていません。
3枚ドアのＶｉｔｚ、現行型には存在しないので、大事に乗るつもりです。

改造箇所は、タワーバー、クイックシフト、MOMOステ、MOMOノブ、HKSマフラー、
純正形状のエアクリのみ。
ホイールは、先だって重い社外+ハイグリップを売却し、純正+エコタイヤへ変更。
車検は特に問題なく1日で終了、MTオイルを替えたのでシフトの入りが軽くなりました。

]]> 未分類 2008-07-05T01:28:49+09:00 ＬＡＮＳ FC2-BLOG