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    土日きっぷで行く 車中一泊二日の旅 その1
    1月21日〜22日にかけて、乗り鉄をしてきました。
    メンバーは、職場の電車の旅好きな3人と私の計4人、なかなかハードな旅となりました。

    なお、今回はJR東日本で発売している「土日きっぷ」を使いました。
    指定エリア内であれば指定4回、新幹線・特急・快速・普通の自由席が乗り放題な切符です。

    1月21日(土)
    1日目の下車駅
    横浜⇒上野⇒水上⇒土合⇒越後湯沢⇒直江津⇒青海川⇒柿崎⇒長岡⇒新潟⇒酒田。(酒田から寝台特急あけぼの乗車)

    【4:30】起床
    窓の外は、久しぶりに見る雪景色。身支度を済ませ最寄り駅へ。
    【5:25】
    毎度お馴染みの京急。今日は横浜まで乗ります。
    20060124185822.jpg


    【5:40】
    横浜駅⇒エアポート成田⇒新橋駅⇒京浜東北線⇒上野駅へ。

    【6:22】上野駅着
    20060124190421.jpg

    上野も雪景色。
    乗車予定の草津・水上1号は7:20発、1時間位余裕があるので、暫く撮り鉄をして時間を潰します。
    スーパーひたち↓
    20060124190828.jpg

    フレッシュひたち↓
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    ジョイフルトレインゆう↓
    20060124190930.jpg


    【7:20】
    草津・水上1号は案内板だと16番線発。
    しかし時間になっても着ません。
    ホームでボーっとしていると構内放送で「尾久車両基地でポイント故障のため、出発が遅れ15番線から発車予定」とのこと。仕方なく15番線へ移動します。

    【7:25】
    一人目と合流。水上が入線するまでホームで待機、暫くして水上1号が入線、乗車したものの中々出発しません。。。
    車内は、スキー&スノボを持った方々で賑わっていました。

    【7:45】上野駅発
    25分遅れで上野を出発、尾久の車両基地は一面の銀世界・・・。
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    【7:55】赤羽駅着
    残り2名と合流。
    話によると、寒い中、7時頃から赤羽駅で待機、待っている間に臨時特急が来たが、乗らずに水上を待ったそうです。。。
    車内で朝食の駅弁を食べしばし休息。

    【9:20】新前橋駅着
    前寄りに接続していた草津1号を切り離し、
    20060124213551.jpg

    20060124213830.jpg

    晴れて、水上1号に。
    新前橋を出ると、車内放送で、水上より先に向かう者は車掌に申し出よ、とのこと。車掌が来たので土合に行く旨を告げます。

    【10:10】水上駅着
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    予定より約30分遅れで到着、乗り継ぎ予定の9:50発上越線長岡行きがホームで待機中。
    駆け足で向かいますが、走っているのは我々4人だけ。他の乗客は改札へ・・・。
    我々4人のために20分近く発車を遅らせてしまいました。

    【10:20】土合駅到着
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    日本一のモグラ駅で知られる土合駅です。下りホームが地下、上りホームは地上に有ります。
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    ホームから改札まで、462段(338M)の階段⇒143Mの通路⇒24段の階段、概ね10分位掛かります。途中で息切れしました。

    上りホーム↓
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    20060124222018.jpg

    駅舎↓
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    自販機で暖かい飲み物を買おうとすると・・・
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    真冬にも関わらず「冷たい飲み物」しか売っていません。
    一通り駅構内を見学して、11:25頃、下りホームへ向かいました。

    【11:40】土合駅発
    20060124223418.jpg

    20060124224030.jpg

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    【12:10】越後湯沢駅着
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    小腹が空いたので、越後湯沢駅構内のぽんしゅ館に立ち寄り、名産品をつまみ食いしたり、日本酒を試飲したり・・・。
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    本当は、越後湯沢で昼食予定でしたが、つまみ食いでお腹が一杯になり、昼食を取らずに直江津へ。

    【12:40】越後湯沢駅発
    はくたか10号で直江津へ向かいます。
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    今回のはくたかは北越急行スノーラビットでした。

    【13;30】直江津駅着
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    直江津で食事、と思ったのですが、駅前に食堂らしきものは見当たらず。。。仕方が無いので駅弁を買いました。

    【14;21】直江津駅発
    信越本線長岡行きで青梅川駅に向かいます。
    20060124230842.jpg

    車内で駅弁を食べしばし車窓を。
    20060124231013.jpg

    荒れ狂う厳寒の日本海を見たかったのですが、全く荒れていません。

    【15:00】青梅川駅着
    無人駅です。
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    この駅は、日本一海に近い駅として知られ、ドラマやCM等でよく使われるそうです。業務用のビデオカメラを持った人が2名、携帯電話で話しながら何か撮影をしていました。
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    【15:30】青海川駅発
    北越5号に乗るため、少し戻って柿崎駅に向かいます。

    【15:40】柿崎駅着
    一旦外に出て駅舎を撮影。
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    ホームに戻り北越5号を待ちます。
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    【15:50】柿崎駅発
    新潟へ向かいます。
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    【16:25】長岡駅着
    北越5号で新潟へ向かう予定でしたが、急遽、上越新幹線に変更、長岡駅で下車。
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    【16:52】長岡駅発
    Maxとき329号で新潟へ。
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    さすがに疲れが出てきたので、各自バラバラに座り、しばし休憩。
    私は1階の窓際席を陣取りました。1階席は景色が殆ど見えないのが残念でした。

    【17:15】新潟駅着
    先にMAXが入線していて、2編成並ぶとかなりの圧巻でした。
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    新潟から酒田に向かうので、いなほ11号に乗換えますが、1時間位あるので、駅ビルの喫茶店でお茶、夕食の駅弁を買い込み時間調整。

    【18:43】新潟駅発
    いなほ11号酒田行きで終点酒田へ。
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    【21:05】酒田駅着
    5分位遅れて到着。
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    夜食を買いに近くのコンビニへ。22:43発の寝台特急あけぼので上野に戻りますが、1時間位あるので、暇つぶしに撮り鉄に変身。

    日本海↓
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    ?↓
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    トワイライトエクスプレス↓
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    等々を激写。

    糞寒い中、撮り鉄していると出発時刻が。ホームで待機していると、15分遅れで到着と、構内アナウンス。仕方が無いので、ホーム上の待合室で待機する事に。

    【23:05】あけぼの入線。
    アナウンスどおり15分遅れで酒田駅に到着。
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    今晩の宿はあけぼのの「ゴロンとシート」。
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    寝台料金不要、指定券で乗れる代わり、寝具意類は一切ありません。
    とは言え、寝るだけなので充分です。
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    20年ぶりの寝台車を堪能しつつ、寝袋と上着を枕代わりにして、0時半頃就寝。とても長い一日でした。

    (1日目の乗車距離 644.3辧‥甜崢臓19,490円分の乗車)

    【続く】

    鉄道に関するetcシリーズ | 19:09:43 | Trackback(0) | Comments(2)